My Classic Automobile

Je suis arrivé vers 12h avant de visiter le musée sans avoir réservé de voiture. Pas de souci sur la disponibilité, j’ai donc choisi de prendre le volant de 5 autos très différentes : la vénérable Cadillac, la mythique Mustang, ma Corvette préférée : la C3, la Mercedes C63 AMG et la Lamborghini Huracan.
L’équipe est hyper sympathique, disponible, et l’ambiance est cool : il n’y a pas ce côté stressant du ‘tu te casques car tu vas piloter”, le but est juste de prendre du plaisir. J’ai fait le choix d’avoir un accompagnateur de My Classic Automobile sur le circuit, mais si vous venez avec femme et enfants et que vous choisissez une voiture permettant de trasnporter 4 personnes, vous pouvez très bien la conduire en famille (et franchement le tour de manège à 4 à 60 € en C63 AMG, ça fait vraiment pas cher par personne, et c’est impressionnant mais je vais y revenir).
Impressions :
La Cadillac est un véritable paquebot qui impose le respect : on la conduit sans la brusquer, et on en sort avec des sensations de conduite inédites (c’est viril pour la faire tourner).
La Mustang est l’une de mes voitures préférées toutes périodes confondues : ce bruit, cette douceur, cette force tranquille. Envie de partir cruiser dans la campagne alsacienne avec cette merveille.
La Corvette C3 : quelle sensation de se retrouver au volant au ras du sol, on commence à se rapprocher en terme de feeling des voitures modernes. Ca braque bien, ca freine, mais il faut appuyer fort sur la pédale ;)
La C63 AMG : voiture de bon père de famille, sauf que non. Elle est bestiale, et il faut vraiment rester humble à son volant. Mais quel bruit caverneux ! Quelle accélération ! Je connaissais l’expression “le coup de pied aux fesses du turbo”, je peux vous dire que le biturbo de la C63 ressemble plus à un coup de catapulte !
Et enfin la Lamborghini Huracan, impressionnante mais qui donne presque l’impression de facilité par rapport à la C63. Mais comme je n’ai dû exploiter que 10% de ses capacités (je ne suis pas pilote), mon avis n’est que partiel. Et je vous rassure, ça pousse fort !
Bref, je me suis fait un joli cadeau hier. Quel plaisir ! Quel kif ! Je n’ai pas pu effacer du reste de la journée ce sourire béat de mon visage.

Arrivée au bon moment,pour essayer une C63 AMG V8 Biturbo.
Personnel très sympa,prix correct pour un bolide de 510 CV et surtout plusieurs tours comme on veux.
Je recommande.

Expérience agréable et personnel tres sympa. La piste est adéquate pour se sentir en confiance avec des voitures puissante. A refaire

NUL NUL NUL, et à FUIR ! En plus d'être peu aimable le personnel vous passe une soufflante si quand vous êtes à l’arrêt vous appuyez un peu trop fort sur l'accélérateur pour entendre le son du moteur... Interdiction formelle de dépasser les 70 km/h sur le circuit !! Donc Frustrant et sans intérêt

Bonjour,

Je suis organisatrice de mariage dans la région Bordelaise. Mes futurs mariés vivent près de Colmar et j'ai organisé leur mariage en Juin prochain à distance et en physique. Ils souhaitent une voiture de collection qui correspond à leur ambiance et désirs et Alexandre à tout à fait répondu à leurs attentes. Réactif, même à 1000 kilomètres de distance, à l'écoute et disponible je le recommande à 200 %. Hâte de vivre ce grand jour :).

Superbe expérience toujours trop courte. Personnelle très sympathique.

Merci à ces passionnés de nous permettre pour une somme raisonnable de prendre pour quelques tours le volant de véhicules magiques et très éclectiques. Après le v8 glougloutant de la Corvette C1 cheveux aux vents ou celui plus rageur la De tomaso, le luxe de la Bentley S1, nous avons terminé avec le mythique flat 12 de la Testarossa
Comme le disait si bien Malcom Forbes. "La différence entre un homme et un enfant est le prix de ses jouets." et bien merci encore messieurs de nous avoir permis pour quelques tours de redevenir de grands enfants.

Une expérience unique, je recommande fortement personne très sympa 😄😄. Je me suis régalée