Doc'Biker | Réparation Scooter et Moto
44 Bd de Sébastopol, 75003 Paris
4.2
42 avis
8 Commentaires
V962+W6 Paris
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Lundi: 9–19
Mardi: 9–19
Mercredi: 9–19
Jeudi: 9–19
Vendredi: 9–19
Samedi: 10–18
Dimanche: Fermé
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l'écoute, impression confirmée à mon
rdv sur place, Kévin et son équipe très
professionnel je conseille à 100%
Néanmoins je suis très déçu de la prestation.
Changement du Kit Chaine chez eux, après 100km je regarde par curiosité les réglages.
Bilan la roue n'est pas droite car les réglages ne sont pas identiques de chaque côté. La différence est juste énorme (voir photos).
Inadmissible pour des professionnels.
J'y suis retourné, le responsable s'est excusé pour cette erreur "qui ne fait pas pro" et qu'il va voir avec son employé.
La chaîne a donc été retendue, avec cette fois ci le même réglage de chaque côté.
Par acquis de conscience je vérifie l'alignement c'est ok, par contre le débattement est de 0,5cm contre 2,5 a 3cm sur les préconisations constructeurs... En gros chaine bien trop tendue...
Du coup j'ai refait les réglages moi même...
Bref, même si l'équipe est sympa, j'ai eu l'impression d'un travail bâclé, sans aucune maîtrise du sujet, pourtant bien basique...
Point positif a retenir de cette expérience, maintenant je sais faire ma tension de chaine tout seul et de manière appliquée, merci YouTube.
Changement du pneu avant car usée, rapide et de bon conseil.
Sur Paris pas evident.....
Prix correcte
L enseigne doc biker est normalement connue pour rendre des services comme le Niveau d huile, pression pneu ect ….et ce même pour les gens qui ne sont pas clients, et dans cette boutique trois fois je suis passé en l espace d un an j’ai eu le droit à 3 fois la
Même réponse: « j’ai pas le temps », même en précisant que je suis un très bon client doc biker.
Franchement si ils traitent leurs très fidèles clients comme ça je conseille de passer votre chemin.
Je recommande +++
Je suis venu pour faire un contrôle complet en prévision d'un long parcours à faire cet été ainsi que pour tension graissage de chaîne et vidange. Devis à 250€ qui finalement comprenait en plus changement des bougies et du filtre à air.
En récupérant la moto, le câble d'embrayage n'était pas bien fixé dans l'encoche prévue au niveau moteur, le réservoir bougeait. 1 semaine après je me retrouve avec mon compteur de vitesses qui me lâche. Après réflexion la moto a plus consommé sur cette semaine et je pense que le compte tour est lui aussi faussé.
J'ai tout démonté pour vérifier si les actes prévus ont été réalisés, tout a été fait sauf pour la tension de chaîne où un seul des deux côtés a été resseré (côté chaine), l'autre vis étant coincée et la tête faussée rien n'a été touché, le problème était déjà existant ( mais ils ne m'ont rien dit à ce sujet). J'ai demandé une analyse pour le capteur de vitesse, ils me disent qu'il est à changer et que c'est un problème récurrent sur mon modèle. Je n'ai rien trouvé sur internet sur le sujet, c'est une pièce qui est censée tenir la distance. Je vais faire intervenir un autre garage, j'aurai le fin mot de cette histoire.