Circuit Maison Blanche - Motorsport Academy

Après 15 min de recherches, nous avons enfin trouvé l’entrée ! Je pense que c’est un gros point à améliorer.
Idem une fois à l’intérieur, vous nous donnez des heures de passages mais j’ai l’impression d’être dans une salle d’attente pour le médecin.
« Tu sais à quelle heure tu rentres mais tu sais pas à quelle heure tu ressors »
Une fois tout ça réglé tu as un superbe accueil de l’équipe, des moniteurs au top et c’est sensations fortes assurées !!
Pour ceux comme moi qui n’en n’ont jamais fais, je conseille minimum 3 tours de circuits car les deux premiers servent à t’habituer et seulement au 3ème que tu t’éclates !

A refaire sans hésiter !

Une belle expérience de découverte que j'ai vécu sur l'Alpine, la Bullitt et une petite séquence drift.
L'organisation est impeccable, prise en main du début jusqu'à la fin des séances.
C'était une première, avec forcément un peu d'appréhension mais l'équipe vous mets rapidement dans de bonnes conditions.
Il m'a fallu quelques tours pour commencer à apprécier mon pilotage de débutant :D
Les formateurs prennent en comptent votre niveau d'expérience il n'y a donc pas de soucis à avoir. Ils vous indiquent comment se placer sur la piste, à quelle vitesse et assurent votre sécurité avec les autres véhicules.
Les tarifs sont ceux du sport automobile, pas forcément accessible à toutes les bourses mais c'est du plaisir pour découvrir les voitures sportives.

Smartbox reçu à mon anniversaire pour une prestation de 5 à 7 tours au volant du voiture sportive.
Je choisis donc la ferrari 488 gtb ou sur le site smartbox on m'indique que j'aurais 5 tours sur ce véhicule.
Je doit donc réservé sur le site de motorsport academy et la surprise ce n'est pas 5 tours mais 4. L'intitulé de la prestation c'est de 5 à 7 tours pourquoi ce retrouvé à 4 tours, mais la je m'aperçois que tout les véhicules on 1 tours de moin qu'annoncer. Du coup je prend 5 tours sur la 458 italia qui etait normalement à 6 tours. La réponse de motorsport academy est que les offres sont amené à évoluer. Donc attention à la publicité mensongère lors de l'achat de ces smartbox...
Le stage c'est très bien passé, sur les 5 tours 3 sont réellement valable entre la moitié du circuit dans les stand et un grosse slow zone. Mais j'ai passé quand même un agréable moment.
J'ai pris la vidéo embarqué à 49 euros et la encore une surprise elle ne fonctionne pas. J'ai contacté motorsport academy qui ont analysé la clé et admis que la vidéo était inutilisable donc 3 solution mon été proposé dont un bapteme de drift pour 2 personne que j'ai pris et fait le 15/10. C'était aussi un agréable moment c'est sympa à faire mais pas extraordinaire non plus au vu du tarif au quel il est proposé.
Donc dans l'ensemble je suis satisfait des prestations ainsi que du service client qui m'a proposé des solutions de dédommagement mais déçu du côté business de l'entreprise.
L'accueil sur place est très agréable rien à dire.

Super expérience et superbe moment passé sur le circuit du Mans.
Tout a été parfait, l'équipe dynamique et sympathique a répondu à toutes mes attentes. Vraiment enchanté par la conduite de l'Audi R8 V10 et ses 620 cv sous un soleil radieux.

Très sympa pour une première fois au volant d'un bolide. Très bien organisé, même si on sent de suite que c'est un peu l'usine à la chaîne.
2 tours de découverte avec un instructeur très pédagogique rien à redire, véhicule non respecté (BMW break blanc alors qu'il était prévu un Porsche Cayenne qui tournait également).
Pour ma part 2 tours au volant en Ford Mustang Bullit sous une fine pluie, belles sensations (le bruit du moteur dans l'habitacle wahou), signalisation par cônes de couleurs différentes pour indiquer les zones de freinage, entrée/sortie de courbes, point de corde... adapté pour se faire plaisir quelques soit notre niveau. Mais extrêmement court quand même, le circuit ne faisant que 1,9km. L'instructeur proposant même un tour supplémentaires avant de démarrer, puis juste avant de rentrer au stand, ce que j'ai fait pour 30e supplémentaires.
Sinon pour tout les mordus de sensations je trouve que le tracé et sa longueur ne permettent pas vraiment de profiter réellement de la puissance des véhicules. L'instructeur m'a d'ailleurs indiqué dès le départ qu'on reste en 3ème tout le temps (la puissance et le couple moteur permettant de rester sur le même rapport de boîte) Ne vous attendez donc pas à changer de vitesse, à rouler à 200 pendant 5secondes, ni même à toucher le 200 d'ailleurs, la longueur de la ligne droite trop courte associé à l'appréhension naturelle que n'importe qui aura au volant de bolide de cette puissance ne permettra qu'à très peu de monde d'atteindre un telle vitesse. Je ne suis pas expert mais je ne suis même pas certain que ce soit techniquement possible sur ce tracé.
A faire au moins une fois !

Je vais tenter de répondre à quelques commentaires qui ont été formulés jusqu'ici, en espérant vous éclairer pour votre prochain stage de pilotage.

"Il serait compliqué de trouver l'entrée du circuit" : comme moi m, vous receverez un lien dans un SMS de Motorsport Academy (vérifiez vos spams, mon portable l'avez identifié comme tel) quelques jours avant, vous y trouverez un plan qui permettra de trouver l'entrée du circuit assez facilement.

Beaucoup de plaignent des horaires et de l'attente. Certes il y a un peu d'attente, mais une nouvelle fois nous sommes prévenus dans le lien qu'il faudra prévoir 1h15 sur place. J'avais rdv à 10h30, on est venu me chercher à 10h30. S'en est suivi l'attente dans les stands. Si vous êtes passionnés de sport automobile, se retrouver tout proche de toutes ces merveilles ne sera que du bonheur pour les yeux et les oreilles. De plus, il est je pense courant que des tours supplémentaires soient pris directement sur place, ce qui occasionne quelques légers retards.

"C'est trop court" : et oui, plus c'est bon plus ça passe vite. J'ai effectué 4 tours en Porsche GT4 Cayman 718 et 2 en Lamborghini Uracan, je vous conseille d'opter pour au moins 5 tours dans la même voiture. Mais les sensations sont au rendez-vous, c'était un rêve se gosse de pouvoir se retrouver au volant d'une Porsche, c'est chose faite.

"C'est l'usine" : beh oui Sherlock, il y a de la demande et faut parvenir à contenter tout le monde. Profitez pour échanger avec les gens autour de vous qui viennent d'un peu partout.

Concernant le staff, rien à dire. Bonne ambiance, bon accueil, le sourire, la monitrice qui m'a accompagné sur la 718 était top, difficile de refuser un tour supplémentaire. Merci à toute l'équipe !

Bref, une bien belle matinée ! A bientôt, je pense ;)

PS : Je pense que le V10 atmo de la Uracan ressusciterait un mort.

2 tours de circuit réalisés à maison blanche le 13 nov. Au Mans. Sympa, mais dommage que je n ai pas pu tester la Ferrari F458 que j avais réservé. J ai donc du prendre une R8 audi. Information reçus le 13 nov en arrivant sur place.

agréable après midi inoubliable au circuit de pilotage au volant d une alpine A 110S qui ma beaucoup surpris en conduite et beaucoup de sensations je me suis éclaté .mon instructeur ma bien conseillé pour ma conduite au plaisir