Toujours agréable de prendre mon café ☕️. Personnel agréable
Bruno Midot2 il y a des années
La station est situé sur la ligne 12. J'en garde un très bon souvenir. Je vais vous raconter mon expérience. Au début j'étais assis dans une rame de métro. La vue n'était pas très belle. Lorsque tout à coup, la lumière arrive et la station se dévoile. Les portes s'ouvrent. Des gens montent et descendent puis la porte se ferme. A ce moment, le métro redémarre. Vous pouvez y aller les yeux fermés.
Thierry Girard2 il y a des années
Station de correspondance entre les lignes 10 ( Gare d'Austerlitz à Boulogne Pont de Saint-Cloud ) et 12 ( Mairie d'Issy à Aubervilliers ) . Correspondance en surface avec les bus RATP 63 , 68 , 70 , 83 , 84 , 86 et 94. On trouve à proximité le magasin du bon marché ainsi que de nombreux magasins et l'espace fondation EDF. Station 12 ouverte en 1910 et sur la 10 en 1923.
Fabio alves2 il y a des années
Service client inadmissibles très désagréable sur un ton condescendant. Je passe 5 fois en 1 semaine, soit le guichet est fermé alors que les horaires indique le contraire, soit on me demande des documents au bout de énième fois que je me déplace que l'on ne me demandait pas auparavant.
Ombeline Sculfort2 il y a des années
Station à côté d'un petit square avec des jeux pour enfants et près des rues commerçantes (le bon marché etc etc)
Ahmed Abou zeid2 il y a des années
Sèvres – Babylone is a station on lines 10 and 12 of the Paris Métro. It is located at the intersection of the Boulevard Raspail and the Rue de Sèvres, on the border of the 6th arrondissement and 7th arrondissements, near le Bon Marché department store.
The line 12 platforms opened as line 10 Sèvres on 5 November 1910 as part of the original section of the Nord-Sud Company's line A between Porte de Versailles and Notre-Dame-de-Lorette. On 27 March 1931 line A became line 12 of the Métro. It is named after the Rue de Sèvres which in medieval times ran from Paris to Sèvres, and the Rue de Babylone, named in 1673 after the Bishop of Babylon. The line 10 station was opened by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris on 30 December 1923 as part of the first section of the ligne circulaire interieur (inner circular line) from Invalides (now on line 13) to Croix Rouge (a station east of Sèvres - Babylone, which was closed during World War II).
At the start the line 10 station was named Babylon, while the nearby line 12 station was still named Sèvres. Shortly after the opening of line 10, the city forced the two companies to form a common station, but the sign for line 10 read Sèvres-Babylone (emphasizing Babylone), and that of line 12 by contrast read Sèvres-Babylone (emphasizing Sèvres).
In the novel Transition by Iain Banks, Mme. d'Ortolan refers to the act of having anal sex with a black man as "'going to Sèvres-Babylone', as this was the deepest, darkest and most excitingly, enticingly dangerous Métro station that she knew of". La station est ouverte le 5 novembre 1910. Elle porte le nom de la rue de Sèvres qui est l’ancien chemin qui conduisait au XIIIe siècle de Paris à Sèvres mais aussi de la rue de Babylone, ancien chemin qui se perdait dans la plaine de Grenelle, et qui doit depuis 1673 son nom à l’évêque de Babylone que fut Bernard de Sainte-Thérèse1.
À l'origine, la station de la ligne 10 actuelle (CMP) devait s'appeler Babylone, et la station de la ligne 12 actuelle (Nord-Sud) devait s'appeler Sèvres. La ville obligea les deux compagnies à faire station commune, mais on peut remarquer sur les faïences que les rancunes furent tenaces, la station de la ligne 10 indiquant Sèvres-Babylone (Babylone en gros), et celle de la 12 Sèvres-Babylone (Sèvres en gros).
Jusqu'en 2008, les quais de la ligne 10 présentent une exposition sur l’écologie, avec des vitrines sur le recyclage des déchets, les énergies renouvelables ou la consommation d’eau et d’électricité dans le monde. À cette date, elles ont été renouvelées par des panneaux portant spécifiquement sur les engagements du Grenelle de l'environnement. Les vitrines sont entièrement déposées à la fin de l'année 2015 (on peut encore apercevoir leurs traces sur le sol). À cette occasion, les carreaux biseautés de couleurs verte et jaune ont été remplacés par des carreaux blancs, faisant ainsi perdre la décoration originale de ces quais. Ceux verts formaient des motifs en zigzag, ceux jaunes étaient alignés et recevaient des dessins.
En 2011, 5 618 445 voyageurs ont transité par cette station, hors voyageurs en correspondance sur le réseau du métro et du RER RATP2. Elle a vu entrer 5 540 265 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 67e position des stations de métro pour sa fréquentation3.
Roseline D.2 il y a des années
En sortant du métro Sèvres Babylone on tombe sur le charmant square Boucicaut qui est un endroit agréable et sympathique. Ça peut être un lieu de rdv pour les amoureux.
Joseph Bui2 il y a des années
Pas de personnel à la caisse pour remplacer le ticket accès 3 donc il faut que je dois aller à accès 1 pour remplacer le ticket. QUEL HONTE!!!
Personnel agréable
Correspondance en surface avec les bus RATP 63 , 68 , 70 , 83 , 84 , 86 et 94.
On trouve à proximité le magasin du bon marché ainsi que de nombreux magasins et l'espace fondation EDF.
Station 12 ouverte en 1910 et sur la 10 en 1923.
Je passe 5 fois en 1 semaine, soit le guichet est fermé alors que les horaires indique le contraire, soit on me demande des documents au bout de énième fois que je me déplace que l'on ne me demandait pas auparavant.
The line 12 platforms opened as line 10 Sèvres on 5 November 1910 as part of the original section of the Nord-Sud Company's line A between Porte de Versailles and Notre-Dame-de-Lorette. On 27 March 1931 line A became line 12 of the Métro. It is named after the Rue de Sèvres which in medieval times ran from Paris to Sèvres, and the Rue de Babylone, named in 1673 after the Bishop of Babylon. The line 10 station was opened by the Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris on 30 December 1923 as part of the first section of the ligne circulaire interieur (inner circular line) from Invalides (now on line 13) to Croix Rouge (a station east of Sèvres - Babylone, which was closed during World War II).
At the start the line 10 station was named Babylon, while the nearby line 12 station was still named Sèvres. Shortly after the opening of line 10, the city forced the two companies to form a common station, but the sign for line 10 read Sèvres-Babylone (emphasizing Babylone), and that of line 12 by contrast read Sèvres-Babylone (emphasizing Sèvres).
In the novel Transition by Iain Banks, Mme. d'Ortolan refers to the act of having anal sex with a black man as "'going to Sèvres-Babylone', as this was the deepest, darkest and most excitingly, enticingly dangerous Métro station that she knew of".
La station est ouverte le 5 novembre 1910. Elle porte le nom de la rue de Sèvres qui est l’ancien chemin qui conduisait au XIIIe siècle de Paris à Sèvres mais aussi de la rue de Babylone, ancien chemin qui se perdait dans la plaine de Grenelle, et qui doit depuis 1673 son nom à l’évêque de Babylone que fut Bernard de Sainte-Thérèse1.
À l'origine, la station de la ligne 10 actuelle (CMP) devait s'appeler Babylone, et la station de la ligne 12 actuelle (Nord-Sud) devait s'appeler Sèvres. La ville obligea les deux compagnies à faire station commune, mais on peut remarquer sur les faïences que les rancunes furent tenaces, la station de la ligne 10 indiquant Sèvres-Babylone (Babylone en gros), et celle de la 12 Sèvres-Babylone (Sèvres en gros).
Jusqu'en 2008, les quais de la ligne 10 présentent une exposition sur l’écologie, avec des vitrines sur le recyclage des déchets, les énergies renouvelables ou la consommation d’eau et d’électricité dans le monde. À cette date, elles ont été renouvelées par des panneaux portant spécifiquement sur les engagements du Grenelle de l'environnement. Les vitrines sont entièrement déposées à la fin de l'année 2015 (on peut encore apercevoir leurs traces sur le sol). À cette occasion, les carreaux biseautés de couleurs verte et jaune ont été remplacés par des carreaux blancs, faisant ainsi perdre la décoration originale de ces quais. Ceux verts formaient des motifs en zigzag, ceux jaunes étaient alignés et recevaient des dessins.
En 2011, 5 618 445 voyageurs ont transité par cette station, hors voyageurs en correspondance sur le réseau du métro et du RER RATP2. Elle a vu entrer 5 540 265 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 67e position des stations de métro pour sa fréquentation3.