Boulogne Pont de Saint-Cloud

Belle station aux couleurs vintage. Une ligne 10 agréable et rapide.

Une station qui vous transporte en octobre 1981, lorsqu’elle fut inaugurée. On s’y régale donc forcément...de couleurs chaudement orangées pour l’occasion ! Pour un peu, on se croirait dans une galerie marchande de l’époque. Cette station est située sous le rond-point Rhin et Danube, ce qui vous offre un second voyage dans l’histoire. Enfin, elle a la particularité d’être la plus occidentale des stations du métro parisien. À l’ouest, toutes !!!

Station terminus de la ligne 10 du métro qui offre une nombreuse correspondance avec des lignes de bus RATP et autres ( 17 , 52 , 72 , 126 , 160 , 175 , 260 , 460 et 467 ) qui desserve la proche banlieue Ouest.
Ont trouve à proximité immédiate le musée-jardin Albert Khan et en traversant le pont le parc de Saint-Cloud.
La station fût ouverte le 2 Octobre 1981 lors du prolongement depuis Boulogne Jean Jaurès dans le style des années 1970 qu'elle a gardée.

Rapide à cette heure-ci! 00h30

Jolie station avec sa couleur orange qui nous replonge dans les années 70, dans le genre Auber (mention spéciale à la grande la fresque sur la Libération, en sortie côté Boulogne) et que je prends quotidiennement, mais agrément gâché par une forte alarme sonore qui se déclenche aléatoirement pendant plusieurs minutes, depuis plusieurs années et sans explication ni la moindre excuse du personnel, dans toute la station : quand on est hyperacousique comme moi, c'est le calvaire = acouphènes garantis ensuite : une honte, surtout que j'ai déjà signalé à la RATP par courrier, il y a quelques années, ce genre d'alarme intempestive mais plus brève dans une autre station (St François-Xavier) et visiblement, rien n'est fait pour y remédier ; à Pont de Saint Cloud c'est vraiment récurrent, et c'est dans cette station, que je vais finir par devoir éviter, que l'alarme est la plus longue ; le 15 novembre 2021 cette alarme était présente à l'aller (j'ai donc attendu dans la rue qu'elle s'arrête...elle a repris au moment où je montais dans la rame et par chance le métro a démarré juste après!) et encore, plusieurs heures après (!) sur mon trajet de retour en sortant de la rame, donc cette fois impossible d'y échapper : inadmissible ! La RATP, pensez un peu à ceux qui ont des problèmes auditifs mais qui ne peuvent pas porter de bouchons d'oreilles SVP ! Il y a forcément une explication à ce dysfonctionnement et le moyen de le supprimer, non ???

Station très belle, très années fin 70 / début 80, avec des correspondances bus très faciles!
Seul inconvénient, il arrive de temps en temps que les portiques, panneaux d'indication tombent en panne, et ils ne sont pas réparés rapidement, ce qui est très embêtant durant 3 semaines à chaque fois environ

Outre les commentaires esthétiques dont personnellement je me fous grandement le côté pratique de cette station est nul du moins côté Seine. Portiques en panne en permanence, pas de guichet de ce côté-là, accessibilité par des escaliers où on ne passe qu'à deux en se serrant et horaires affichés aléatoires. Voilà la réalité de cette station et de cette ligne, pour ceux qui prennent le métro pour revivre l'inauguration ou je ne sais quoi c'est peut-être parfait, pour ceux qui en ont besoin pour travailler ou se déplacer c'est différent.

Le terminus ouest de la ligne 10 du métro parisien, qui donne (presque directement) sur le musée Albert Kahn à Boulogne Billancourt

Comme beaucoup de stations de métro parisiennes, il faut beaucoup déambuler dans les couloirs et les escaliers pour accéder aux quais ou sortir 😔. Pas recommandé donc, pour les passagers munis de valises volumineuses et / ou lourdes, ou caddies de courses, poussettes et fauteuils roulants 😨